Тести з правил дорожнього руху

Экзамен ПДД

Данный сайт создан с целью помочь будущим водителям успешно сдать экзамен по правилам дорожного движения в Украине.

Для подготовки используется онлайн экзамен ПДД — тест на 100% совпадает с последними изданиями официальных билетов ГАИ:

Харьков, 14 издание AB/CD

Представленные билеты по ПДД используются как учебное пособие в автошколах Украины при подготовке к экзамену в ГАИ.

Тест категории AB Харьков состоит из 80 билетов/1600 вопросов по темам:

Тест категории CD Харьков состоит из 93 билетов/1860 вопросов по темам:

Тест категории AB Киев состоит из 110 билетов/2200 вопросов по темам:

  1. Правила дорожного движения 2016.
  2. Дорожные знаки, разметка, светофоры.
  3. Организация и безопасность дорожного движения.
  4. Основы оказания медицинской помощи при ДТП.
  5. Основы права.
    • Задать билет — пройти заданный номер билета.
    • Билет из случайных вопросов — выбрать из всех билетов 20 случайных вопросов.
    • Вопросы по теме — (основной режим работы над ошибками) выбрать из всех билетов те вопросы которые относятся к заданным темам.
    • Все необходимые учебные материалы (ПДД, дорожные знаки, разметка, светофоры, литература, законодательство и т.п.) находятся в разделе правила.

      Порядок сдачи экзаменов в МРЭО ГАИ

      После окончания обучения кандидаты в водители сдают два экзамена в Межрайонном Регистрационно-Экзаменационном Отделе ГАИ. Экзамены каждой группы назначаются на определенный день (обычно любой день кроме понедельника и воскресенья).

      Приемная экзаменационная комиссия должна состоять с 2 и более человек. Состав комиссии назначается начальником МРЭО. В комиссию как правило входят:

    • работник подразделения ГАИ (глава комиссии).
    • представители от учебных заведений, которые занимаются подготовкой водителей, автотранспортных предприятий, военных комиссариатов и общественных организаций (члены комиссии).

    Включать в состав экзаменационной комиссии преподавателя или мастера производственного обучения не разрешается.

    Экзамен в ГАИ могут сдать лица которым исполнилось 18 лет — на категорию «A» 16 лет, имеющие следующие документы:

  6. Заявление, если гражданин сдает экзамен не в составе учебной группы.
  7. Документ о прохождении обучения (за исключением лиц, получивших подготовку в индивидуальном порядке) выдается в автошколе после успешной сдачи внутреннего экзамена.
  8. Копии диплома с извлечением из зачетного свидетельства или семестровых и экзаменационных сведений или приложению к диплому (для лиц, закончивших высшие учебные заведения с изучением автомобильного дела).
  9. Две фотографии 3,5 х 4,5 см.
  10. Медицинскую справку о пригодности к управлению соответствующими категориями транспортных средств.
  11. Квитанцию об оплате установленного сбора за экзамены. (Теоретический и практический экзамен в МРЭО, изготовление водительского удостоверения являются платными услугами МРЭО. Стоимость услуг — около 500 гривен.)
  12. Документы о регистрации кандидата по месту жительства или по месту пребывания (при наличии регистрации).
  13. Паспорт или документ его заменяющий.
  14. Для того чтобы сдать теоретический и практический экзамен в ГАИ на право получения водительского удостоверения заполняется специальная карточка, которая вместе с паспортом или заменяющем его документом подается экзаменационной комиссии.

    Первым сдается теоретический экзамен (по правилам дорожного движения, медицине, праву), после него — практический (вождение).

    Лица которые после окончания учебного заведения по подготовке водителей транспортных средств категорий «A», или «C», или «D» успешно сдали экзамены в ГАИ могут одновременно допускаться к сдаче практического экзамена для открытия низшей категории «A», «B», «C» или «AB», или «ABC».

    Лица, не сдавшие теоретический экзамен в ГАИ, к практическому экзамену не допускаются.

    После успешной сдачи теоретического экзамена необходимо в течении 3 месяцев сдать практический экзамен, иначе кандидат будет обязан сдать теоретический экзамен повторно.

    Кандидаты, не сдавшие практический экзамен с 3 попыток, будут вынуждены пройти курс практического управления в автошколе и предоставить справку о его прохождении.

    Экзамен ПДД сдается 20 минут, экзамен проводится на компьютере по билетам ГАИ. Если кандидат допустил больше 2 ошибок экзамен засчитывается как не сдан. Экзаменуемый должен отлично знать: правила дорожного движения, дорожные знаки, разметку, основы права, основы безопасности движения, основы оказания медицинской помощи при ДТП.

    Практический экзамен заключается в оценке умения управлять транспортным средством.

    Подготовка кандидата в водители оценивается при исполнении следующих элементов:

  15. подготовка к началу движения.
  16. своевременность включения предупредительных сигналов.
  17. использование зеркал заднего вида.
  18. начало движения.
  19. движение по прямой.
  20. разгон и переключение передач с нижних на высшие и с высших на нижние.
  21. выбор дистанции и интервалов между транспортными средствами.
  22. правильность объезда стоящих транспортных средств, в том числе общего пользования и других препятствий.
  23. правильность перестроения с одной полосы движения на другую.
  24. правильность выполнения опережения и обгона.
  25. маневрирование на дороге, имеющей две или больше полосы для движения в одном направлении.
  26. надлежащая реакция на сигналы, подаваемые другими пользователями дорог.
  27. внимание по отношению к другим транспортным средствам.
  28. соблюдение права проезда транспортных средств, имеющих преимущество в движении.
  29. оценка дорожных обстоятельств при приближении к нерегулируемому перекрестку, учет требований знаков, разметки, сигналов других участников движения.
  30. оценка дорожных условий при подъезде к регулируемому перекрестку. Подача, при необходимости, предупредительных сигналов.
  31. правильность остановки перед перекрестком.
  32. соблюдение сигналов светофора или регулировщика.
  33. выполнение остановки транспортного средства.
  34. остановка автомобиля на подъеме, а затем возобновление движения. (При этом автомобиль должен плавно сдвинуться с места и может откатиться назад не более чем на 20 см, двигатель должен работать.)
  35. плавность трогания с места после остановки.
  36. торможение и остановка автомобиля при разных скоростях, включая экстренную остановку, если позволяет дорожная ситуация и условия движения.
  37. разворот при ограниченной ширине проезжей части и движение задним ходом. Для этого нужно выехать на участок дороги ограниченных размеров, развернуться при одноразовом включении передачи заднего хода. На проезжей части остановить автомобиль где есть заезд в двор с правой стороны. Включить заднюю передачу и заехать в двор без использования передней передачи.Остановить автомобиль на проезжей части в месте, где есть заезд в двор с правой стороны.Заехать в двор используя только заднюю передачу. После остановки автомобиля его внешние контуры не должны выходить на проезжую часть.
  38. Организация практического экзамена на автомобиле.

    Прием экзамена от кандидатов может проводится как в один, так и в два этапа в зависимости от условий.

    Если прием экзамена происходит в два этапа, то часть экзамена может приниматься на автодроме или специальной площадке.

    В подразделении ГАИ должно быть разработано (для населенных пунктов с населением 500 и более тысяч человек — 5-10, для остальных — от 3 до 5) маршрутов для проверки навыков управления транспортными средствами.
    Стандартная длина маршрута — от 1,5 до 4 км с элементами, которые дадут возможность проверить навыки управления автомобилем.

    Маршруты оформляются в виде карты (схемы маршрута) размером 200 х 300 мм, каждому кандидату дается порядковый номер. До начала экзамена экзаменатор знакомит кандидата в водители с одной из случайно выбранных маршрутных карт.

    Практический экзамен длится от 15-30 минут, для кандидатов сдающих экстерном больше 30 минут.

    Для успешной сдачи экзамена кандидат в водители должен не допустить больше 3 ошибок, для сдающих экстерном — 4.

    Если кандидат в водители отказывается выполнить указанный элемент или создает аварийную ситуацию, которая вынуждает экзаменатора вмешаться в управление автомобилем, экзамен засчитывается как не сдан.

    Внимание: данная информация носит ознакомительный характер обязательно уточните данные в вашей автошколе и в МРЭО.

    Ошибка отправки сообщения. Пожалуйста отправьте сообщение стандартным способом на email указанный выше. Сообщение успешно отправлено.

    ©2011-2018 FoREacH — разработка и поддержка.

    gai.eu.com

    Екзамен ПДР

    Даний сайт створений з метою допомогти майбутнім водіям успішно здати іспит з правил дорожнього руху в Україні.

    Для підготовки використовується онлайн іспит ПДР — тест на 100% збігається з останніми виданнями офіційних білетів ДАІ:

    Харків, 14 видання AB/CD

    Представлені білети по ПДД використовуються як навчальний посібник в автошколах України при підготовці до іспиту в ДАІ.

    Тест категорії AB Харків складається з 80 білетів/1600 питань по темам:

    Тест категорії CD Харків складається з 93 білетів/1860 питань по темам:

    Тест категорії AB Київ складається з 110 білетів/2200 питань по темам:

  39. Правила дорожнього руху 2016.
  40. Дорожні знаки, розмітка, світлофори.
  41. Організація та безпека дорожнього руху.
  42. Основи надання медичної допомоги при ДТП.
  43. Основи права.
  44. Задати білет — пройти заданий номер квитка.
  45. Білет з випадкових питань — вибрати з усіх білетів 20 випадкових питань.
  46. Тренування по темам — (основний режим роботи над помилками) вибрати з усіх білетів ті питання які відносяться до заданих тем.
  47. Всі необхідні навчальні матеріали (ПДР, дорожні знаки, розмітка, світлофори, література, законодавство тощо) знаходяться у розділі правила.

    Порядок здачі екзаменів

    Після закінчення навчання кандидати в водії здають два іспити в Міжрайонному Реєстраційно-Екзаменаційному Відділі ДАІ. Іспити кожної групи призначаються на певний день (зазвичай будь-який день крім понеділка та неділі).

    Приймальна екзаменаційна комісія повинна складатися з 2 і більше осіб. Склад комісії призначається начальником МРЕВ. В комісію як правило входять:

  48. працівник підрозділу ДАІ (голова комісії).
  49. представники від навчальних закладів, які займаються підготовкою водіїв, автотранспортних підприємств, військових комісаріатів і громадських організацій (члени комісії).
  50. Включати в склад екзаменаційної комісії викладача або майстра виробничого навчання не дозволяється.

    Іспит в ДАІ можуть здати особи яким виповнилося 18 років — на категорію «A» 16 років, які мають такі документи:

  51. Заява, якщо громадянин здає іспит не в складі навчальної групи.
  52. Документ про проходження навчання (за винятком осіб, які отримали підготовку в індивідуальному порядку) видається в автошколі після успішної здачі внутрішнього іспиту.
  53. Копії диплома з витягом з залікового свідоцтва або семестрових і екзаменаційних відомостей або додатком до диплому (для осіб, які закінчили вищі навчальні заклади з вивченням автомобільної справи).
  54. Дві фотографії 3,5 х 4,5 см.
  55. Медичну довідку про придатність до керування відповідними категоріями транспортних засобів.
  56. Квитанцію про оплату встановленого збору за іспити. (Теоретичний і практичний іспит в МРЕВ, виготовлення водійського посвідчення є платними послугами МРЕВ. Вартість послуг — близько 500 гривень.)
  57. Документи про реєстрацію кандидата за місцем проживання або за місцем перебування (за наявності реєстрації).
  58. Паспорт або документ, що його замінює.
  59. Для того щоб скласти теоретичний і практичний іспит в ДАІ на право отримання посвідчення водія заповнюється спеціальна картка, яка разом з паспортом або замінює його документом подається екзаменаційної комісії.

    Першим здається теоретичний іспит (по правилам дорожнього руху, медицині, праву), після нього — практичний (водіння).

    Особи які після закінчення навчального закладу по підготовці водіїв транспортних засобів категорій «A», або «C», або «D» успішно склали іспити в ДАІ можуть одночасно допускатися до складання практичного іспиту для відкриття нижчої категорії «A», «B», «C» або «AB», або «ABC».

    Особи, які не здали теоретичний іспит в ДАІ, до практичного іспиту не допускаються.

    Після успішної здачі теоретичного іспиту необхідно на протязі 3 місяців здати практичний іспит, інакше кандидат буде зобов’язаний скласти теоретичний іспит повторно.

    Кандидати, які не здали практичний іспит з 3 спроб, будуть змушені пройти курс практичного управління в автошколі і надати довідку про його проходженні.

    Іспит ПДД здається 20 хвилин, іспит проводиться на комп’ютері по білетах ДАІ. Якщо кандидат допустив більше 2 помилок іспит зараховується не зданим. Екзаменований повинен добре знати: правила дорожнього руху, дорожні знаки, розмітку, основи права, основи безпеки руху, основи надання медичної допомоги при ДТП.

    Практичний іспит полягає в оцінці вміння керувати транспортним засобом.

    Підготовка кандидата в водії оцінюється при виконанні наступних елементів:

  60. підготовка до початку руху.
  61. своєчасність вмикання попереджувальних сигналів.
  62. використання дзеркал заднього вигляду.
  63. початок руху.
  64. рух по прямій.
  65. розгін і перемикання передач з нижніх на вищі і з вищих на нижні.
  66. вибір дистанції і інтервалів між транспортними засобами.
  67. правильність об’їзду стоячих транспортних засобів, в тому числі загального користування та інших перешкод.
  68. правильність перестроювання з однієї смуги руху на іншу.
  69. правильність виконання випередження та обгону.
  70. маневрування на дорозі, що має дві або більше смуг для руху в одному напрямку.
  71. належна реакція на сигнали, що подаються іншими користувачами доріг.
  72. уважність відношення до інших транспортних засобів.
  73. дотримання права проїзду транспортних засобів, що мають перевагу в русі.
  74. оцінка дорожніх обставин при наближенні до нерегульованого перехрестя, врахування вимог знаків, розмітки, сигналів інших учасників руху.
  75. оцінка дорожніх умов при під’їзді до регульованого перехрестя. Подача, при необхідності, попереджувальних сигналів.
  76. правильність зупинки перед перехрестям.
  77. дотримання сигналів світлофора чи регулювальника.
  78. виконання зупинки транспортного засобу.
  79. зупинка автомобіля на підйомі, а потім відновлення руху. (При цьому автомобіль повинен плавно зрушити з місця і може відкотитися назад не більш ніж на 20 см, двигун повинен працювати.)
  80. плавність зрушення з місця після зупинки.
  81. гальмування і зупинка автомобіля при різних швидкостях, включаючи екстрену зупинку, якщо дозволяє дорожня ситуація і умови руху.
  82. розворот при обмеженій ширині проїжджої частини і рух заднім ходом. Для цього потрібно виїхати на ділянку дороги обмежених розмірів, розвернутися при одноразовому включенні передачі заднього ходу. На проіжджій частині зупинити автомобіль де є заїзд в двір з правого боку. Включити задню передачу і заїхати в двір без використання передньої передачі. Зупинити автомобіль на проіжджій частині в місці, де є заїзд в двір з правої сторони.Заїхати в двір використовуючи тільки задню передачу. Після зупинки автомобіля його зовнішні контури НЕ повинні виходити на проїжджу частину.
  83. Організація практичного іспиту на автомобілі.

    Прийом іспиту від кандидатів може проводиться як в один, так і в два етапи в залежно від умов.

    Якщо прийом іспиту відбувається в два етапи, то частина іспиту може прийматися на автодромі або спеціальному майданчику.

    У підрозділі ДАІ має бути розроблено (для населених пунктів з населенням 500 і більше тисяч чоловік — 5-10, для решти — від 3 до 5) маршрутів для перевірки навичок керування транспортними засобами.
    Стандартна довжина маршруту — від 1,5 до 4 км з елементами, які дають можливість перевірити навички керування автомобілем.

    Маршрути оформляються у вигляді карти (схеми маршруту) розміром 200х300 мм, кожному кандидату дається порядковий номер. До початку іспиту екзаменатор знайомить кандидата в водії з однією з випадково вибраних маршрутних карт.

    Практичний іспит триває близько 15-30 хвилин, для кандидатів, що здають екстерном більше 30 хвилин.

    Для успішного складання іспиту кандидат в водії повинен не допустити більше 3 помилок, для кандидатів, що здають екстерном — 4.

    Якщо кандидат в водії відмовляється виконати зазначений елемент або створює аварійну ситуацію, яка змушує екзаменатора втрутитися в керування автомобілем, іспит зараховується не зданим.

    Увага: дана інформація носить ознайомчий характер обов’язково уточніть дані в вашій автошколі і в МРЕВ.

    Помилка відправки повідомлення. Будь ласка відправте повідомлення стандартним способом на email вказаний вище. Повідомлення успішно відправлено.

    ©2011-2018 FoREacH — розробка та підтримка.

    dai.eu.com

    Екзаменаційні білети з ПДР

    Для обліку статистики навчання потрібно увійти або зареєструватись . Зареєстрованим користувачам з підпискою доступні пояснення після кожного питання. Скачайте повний перелік питань за посиланням .

    В режимі тестування проводиться перевірка знань з усіх питань білета або теми

    В цьому режимі відображаються питання на які найбільше користувачів відповіли неправильно

    Вибравши цей режим можна подивитись як ви відповіли на питання білета або теми минулого разу

    В цьому режимі відображаються лише питання, на які ви відповіли неправильно минулого разу

    До мікроавтобуса належить одноповерховий автобус з кількістю місць для сидіння (з місцем для водія включно) тільки:

    Мікроавтобус — це одноповерховий автобус з кількістю місць для сидіння не більше сімнадцяти з місцем водія включно.

    Водій, що створив небезпеку або перешкоду для руху, зобов’язаний:

    Дії або бездіяльність учасників дорожнього руху та інших осіб не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоров’ю громадян, завдавати матеріальних збитків.

    Особа, яка створила такі умови, зобов’язана негайно вжити заходів до забезпечення безпеки дорожнього руху на цій ділянці дороги та вжити всіх можливих заходів до усунення перешкод, а якщо це неможливо, попередити про них інших учасників дорожнього руху, повідомити підрозділ міліції, власника дороги або уповноважений ним орган (п. 1.5 ПДР).

    На якому малюнку зображений регульований пішохідний перехід?

    Регульованим вважається пішохідний перехід, рух по якому регулюється світлофором чи регулювальником. Світлофор на правому малюнку застосувується лише для інформування про наявність небезпечного пішохідного переходу. Також, лише розмітка 1.14.2 позначає пішохідний перехід, де рух регулюється світлофором.

    Наявність на другорядній дорозі покриття безпосередньо перед перехрестям:

    Наявність на другорядній дорозі покриття безпосередньо перед перехрестям не прирівнює її за значенням до перехрещуваної (п. 1.10 ПДР).

    На транспортних засобах, що рухаються в колоні, ближнє світло фар повинне бути ввімкнене:

    Колона транспортних засобів — це організована група з трьох і більше транспортних засобів, що разом рухаються в одному напрямку безпосередньо один за одним з постійно увімкненим ближнім світлом фар.

    Дорожньо-транспортною пригодою вважається подія, що сталася під час руху:

    Дорожньо-транспортна пригода — подія, що сталася під час руху транспортного засобу, внаслідок якої загинули або поранені люди чи завдані матеріальні збитки (п. 1.10 ПДР).

    До мотоциклів належать двохколісні механічні транспортні засоби з боковим причепом або без нього, що мають двигун з робочим об’ємом:

    Мотоцикл — це двоколісний механічний транспортний засіб з боковим причепом або без нього, що має двигун з робочим об’ємом 50 куб. см і більше.

    Чи порушує водій Правила, рухаючись посередині такої дороги?

    В Україні встановлено правосторонній рух транспортних засобів, а водії повинні вести транспортний засіб якомога правіше до правого краю проїзної частини. Крім того, незважаючи на відсутність розмітки, дана дорога по своїй ширині має дві смуги для руху, а рух по двох смугах одночасно заборонено.

    Автобусом слід вважати автомобіль з кількістю місць для сидіння (з місцем водія включно):

    Автобус — це автомобіль з кількістю місць для сидіння більше дев’яти з місцем водія включно, який за своєю конструкцією та обладнанням призначений для перевезення пасажирів та їхнього багажу із забезпеченням необхідного комфорту та безпеки.

    Небезпекою для руху вважається зміна дорожньої ситуації або технічного стану транспортного засобу, який загрожує безпеці дорожнього руху і змушує водія:

    Небезпека для руху — зміна дорожньої обстановки або технічного стану транспортного засобу, яка загрожує безпеці дорожнього руху і змушує водія негайно зменшити швидкість або зупинитися (п. 1.10 ПДР).

    Видимістю у напрямку руху вважається максимальна відстань, на якій з місця водія можна чітко розпізнати:

    Видимість у напрямку руху — максимальна відстань, на якій з місця водія можна чітко розпізнати межі елементів дороги та розміщення учасників руху, що дає змогу водієві орієнтуватися під час керування транспортним засобом, зокрема для вибору безпечної швидкості та здійснення безпечного маневру (п. 1.10 ПДР).

    У населеному пункті рухається водій:

    Населений пункт починається за знаком 5.45 . Тому в населеному пункті рухається тільки водій мотоцикла.

    Особи, що порушують Правила дорожнього руху, несуть відповідальність:

    Особи, які порушують ці Правила, несуть відповідальність згідно із законодавством (п. 1.9 ПДР).

    Перевагою вважається право на першочерговий рух стосовно:

    Перевага — право на першочерговий рух стосовно інших учасників дорожнього руху (п. 1.10 ПДР).

    На якому з малюнків виконана стоянка, якщо вона триває більше 5 хвилин?

    Стоянка — це припинення руху транспортного засобу на час, більший ніж 5 хвилин, з причин, не пов’язаних з необхідністю виконання вимог цих Правил, посадкою (висадкою) пасажирів, завантаженням (розвантаженням) вантажу. Тому стоянкою вважається лише зупинка автомобіля зображена на лівому (першому) малюнку, якщо вона триває більше п’яти хвилин.

    Водій, що створив небезпеку або перешкоду для руху, зобов’язаний попередити про це:

    Дії або бездіяльність учасників дорожнього руху та інших осіб не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоров’ю громадян, завдавати матеріальних збитків (п. 1.5 ПДР).

    Автомобільною дорогою (вулицею) вважається частина території, у тому числі в населеному пункті, що призначена для руху:

    Автомобільна дорога, вулиця (дорога) — частина території, в тому числі в населеному пункті, призначена для руху транспортних засобів і пішоходів, з усіма розташованими на ній спорудами (мостами, шляхопроводами, естакадами, надземними і підземними пішохідними переходами) та засобами організації дорожнього руху, і обмежена по ширині зовнішнім краєм тротуарів чи краєм смуги відводу. Цей термін включає також спеціально побудовані тимчасові дороги, крім довільно накатаних доріг (колій) (п. 1.10 ПДР).

    Прилегла територія призначена для:

    Прилегла територія — це територія, що прилягає до краю проїзної частини та не призначена для наскрізного проїзду, а лише для в’їзду до дворів, на стоянки, автозаправні станції, будівельні майданчики тощо або виїзду з них.

    Тротуаром вважається елемент дороги, призначений для руху:

    Тротуар — це елемент дороги, призначений для руху тільки пішоходів. Велосипедисти повинні рухатися лише по велосипедних доріжках (за винятком дітей до 7 років під наглядом дорослих) і по проїзній частині (якщо велосипедна доріжка відсутня). Автомобілі та мотоцикли дозволяється ставити на тротуарах лише за певних умов.

    Чим обмежується трамвайна колія за шириною?

    Трамвайна колія — елемент дороги, призначений для руху рейкових транспортних засобів, який обмежується по ширині спеціально виділеним вимощенням трамвайної лінії або дорожньою розміткою (п. 1.10 ПДР).

    vodiy.ua

    Тести з правил дорожнього руху

    Це видання ознаменувало справжню революцію у фундаментальній справі підготовки та випуску автомобілістів. У 2017 році Україна переходить на принципово нову систему оцінювання знань майбутніх водіїв. Видавництво «Моноліт» у тісній співпраці з Головним сервісним центром допомогло на державному рівні організувати нову програму тестування, яка відповідає європейським стандартам.

    Тому в цьому виданні ви знайдете нові офіційні екзаменаційні запитання та відповіді на них для всіх категорій водійських прав. Сучасні тести також цілком відповідають чинним програмам навчання в українських автошколах.

    Донедавна екзаменування майбутніх водіїв відбувалося за білетами, які не змінювалися тривалий час. Але архаїчна форма оцінювання віджила своє. Чимала кількість неоднозначних, нелогічних, підступних запитань із неадекватними варіантами відповідей, нерозбірливі зображення не дозволяли правильно зорієнтуватися в дорожній ситуації, яка представлялася у завданні. Все це призводило до бездумного завчання правильних відповідей.

    Але ми не просто змінили запитання — ми змінили підхід. Тепер, складаючи іспити, учні даватимуть відповіді на 20 тестових запитань, що видаються у довільному порядку і, що важливо, відповідно саме до тієї категорії водійських прав, які вони хочуть отримати. Це дасть розуміння того, що необхідні справжні знання та живе мислення. Адже водій, який дійсно знає правила дорожнього руху та вміє ними користуватися, рідше створює та потрапляє в аварійні ситуації, а отже, зменшується смертність і травматизм на дорогах. Також введення принципово нової системи тестування покликане викорінити корупцію в цій області та почати боротьбу з нею в Україні в цілому.

    Для того щоб створити найбільш актуальний перелік запитань, які відповідають сучасній ситуації на дорогах, до справи підготовки долучилася чимала кількість спеціалістів, викладачів кращих автошкіл країни. До того ж вперше вирішили провести відкрите онлайн-обговорення тестів з правил дорожнього руху, де кожен бажаючий міг висловитися з приводу того чи іншого питання, залишити свої коментарі та зауваження.

    Головною метою цього заходу визначили максимальне усунення логічних помилок, які траплялися у старих білетах. Незрозумілі, розмиті зображення замінили на фотореалістичні 3D-ілюстрації, що відображають всілякі ситуації на дорозі. Підсумком багаторічної праці стало складання близько 2500 запитань, список яких безперервно доповнюється та вдосконалюється.

    За допомогою цього видання будь-хто зможе самостійно підготуватися до успішного складання іспиту в сервісному центрі. Зрозумілі та доступні тести із посиланнями на пункти ПДР допоможуть легко вивчити «автомобільну науку» — варто тільки захотіти!

    Що ви знайдете у цій книзі?

  84. Тестові завдання з Правил дорожнього руху, що відповідають чинним програмам навчання в автошколах для всіх категорій прав
  85. Запитання, що дозволяють самостійно підготуватися до успішного складання іспиту в ГСЦ
  86. Завдання в ілюстраціях
  87. Посилання на пункти Правил дорожнього руху, до яких належить запитання
  88. Тести з основ безпеки руху і надання першої медичної допомоги
  89. Таблиця правильних відповідей
  90. Для кого призначена ця книга?

  91. Автомобілістів-початківців та учнів автошкіл
  92. Досвідчених водіїв, охочих освіжити свої знання
  93. Батьків, яким небайдужа якість підготовки їхніх дітей
  94. Викладачів автошкіл
  95. Поліцейських, які не покладаються лише на магію смугастого жезла
  96. Зміст:

  97. Загальні положення
  98. Обов’язки і права водіїв механічних транспортних засобів
  99. Рух транспортних засобів із спеціальними сигналами
  100. Обов’язки і права пішоходів
  101. Обов’язки і права пасажирів
  102. Вимоги до велосипедистів
  103. Вимоги до осіб, які керують гужовим транспортом, і погоничів тварин
  104. Регулювання дорожнього руху (регульовані перехрестя)
  105. Регулювання дорожнього руху (нерегульовані перехрестя)
  106. Попереджувальні сигнали
  107. Початок руху та зміна його напрямку
  108. Розташування транспортних засобів на дорозі
  109. Швидкість руху
  110. Дистанція, інтервал, зустрічний роз’їзд
  111. Обгін
  112. Зупинка і стоянка
  113. Проїзд перехресть (регульовані перехрестя)
  114. Проїзд перехресть (нерегульовані перехрестя)
  115. Переваги маршрутних транспортних засобів
  116. Проїзд пішохідних переходів і зупинок транспортних засобів
  117. Користування зовнішніми світловими приладами
  118. Рух через залізничні переїзди
  119. Перевезення пасажирів
  120. Перевезення вантажу
  121. Буксирування та експлуатація транспортних составів
  122. Навчальна їзда
  123. Рух транспортних засобів у колонах
  124. Рух у житловій та пішохідній зоні
  125. Рух по автомагістралях і дорогах для автомобілів
  126. Рух по гірських дорогах і на крутих спусках
  127. Міжнародний рух
  128. Номерні, розпізнавальні знаки, написи і позначення
  129. Технічний стан транспортних засобів та їх обладнання
  130. Окремі питання дорожнього руху, що потребують узгодження
  131. Дорожні знаки
  132. Дорожня розмітка
  133. Основи безпечного водіння
  134. Основи права в області дорожнього руху
  135. Надання першої медичної допомоги
  136. Етика водіння, культура та відпочинок водія
  137. Європротокол
  138. Додаткові питання щодо категорій АМ, А1, А2, А (загальні)
  139. Додаткові питання щодо категорій АМ, А1, А2, А (будова і терміни)
  140. Додаткові питання щодо категорій АМ, А1, А2, А (юридична відповідальність)
  141. Додаткові питання щодо категорій АМ, А1, А2, А (безпека)
  142. Додаткові питання щодо категорій В1, В (загальні)
  143. Додаткові питання щодо категорій В1, В (будова і терміни)
  144. Додаткові питання щодо категорій В1, В (юридична відповідальність)
  145. Додаткові питання щодо категорій В1, В (безпека)
  146. Додаткові питання щодо категорій C1,C (загальні)
  147. Додаткові питання щодо категорій C1,C (будова і терміни)
  148. Додаткові питання щодо категорій C1,C (юридична відповідальність)
  149. Додаткові питання щодо категорій C1,C (безпека)
  150. Додаткові питання щодо категорій D1, D (загальні)
  151. Додаткові питання щодо категорій D1, D (будова і терміни)
  152. Додаткові питання щодо категорій D1, D (юридична відповідальність)
  153. Додаткові питання щодо категорій D1, D (безпека)
  154. Додаткові питання щодо категорій BE, C1E, CE, D1E, DE (загальні)
  155. Додаткові питання щодо категорій BE, C1E, CE, D1E, DE (будова и терміни)
  156. Додаткові питання щодо категорій BE, C1E, CE, D1E, DE (юридична відповільність)
  157. Додаткові питання щодо категорій BE, C1E, CE, D1E, DE (безпека)
  158. Додаткові питання щодо категорії T (загальні)
  159. Додаткові питання щодо категорії T (будова и терміни)
  160. Додаткові питання щодо категорії T (юридична відповільність)
  161. Додаткові питання щодо категорії T (безпека)

www.yakaboo.ua